北京南站未現明顯“返京潮”
2020-02-10 15:52:49 來源: 北京晚報
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  夜間黨員出租車隊保接駁 多項措施保旅客安全?

  今天,在北京站出站口,做好防護的工作人員引導經過體溫檢測的抵京乘客將填好的《旅客信息登記表》投入回收箱。每一名抵京旅客都佩戴口罩,順序出站。據了解,預計今天到京旅客5.5萬人。 本報記者 方非攝

  北京南站未現明顯“返京潮”

  隨著各單位陸續復工,返京客流呈上升趨勢。昨日夜間,記者走訪北京南站發現,相比往年的“返京潮”,車站略顯“冷清”,無論是出租車乘車點還是地鐵站口,都未出現排長隊的現象。為了保障返京高峰旅客接駁,交通部門協調黨員出租車隊保障夜間運營,同時,客流集中時地鐵適時限流,減少乘客在有限空間內的聚集。

  黨員車隊來迎客

  晚上9時,記者來到位于北京南站西停車場的出租車乘車點,此時排隊等候的旅客只有十幾人?!艾F在這日子,出來干活的師傅肯定不多了,還能有車嗎?”排在前頭的一位旅客正擔心地問工作人員,忽然看見遠處浩浩蕩蕩駛來一個車隊,足有二三十輛車。很快,十幾位旅客都乘車駛離了。

  “今晚來的是三家出租公司的黨員車隊,這些司機將不停往返北京南站,專門負責保障夜間到京旅客接駁出行?!笔薪煌ㄎS臺運輸管理分局客運場站管理科劉煥彬介紹,根據前期與鐵路部門對接數據,當天23時以后到京旅客有1200多人,交通部門協調三家出租公司,各調派50輛至100輛不等的出租車,為旅客提供夜間出行服務。首汽約車也利用出租車調度平臺,按照21時、22時、23時三個時段,引導和鼓勵司機到站運營。

  客流集中時地鐵適時限流

  記者看到,北京南站地鐵進站口雖然已經取消了二次安檢,但在此次疫情防控期間,車站增加了體溫檢測環節,使用便攜式和固定式體溫檢測儀相互配合的方式,對每位進站乘客實施測溫工作。對于乘客關心的“測溫時如果接觸到測溫儀,是否會有安全隱患?”這一問題,京港地鐵方面介紹,手持體溫檢測儀在使用時通常不會接觸到乘客,但為加強衛生防護,工作人員每小時還會用酒精棉球對測溫儀進行消毒處理。

  隨著未來客流逐漸回升,地鐵還將適時采取限流措施。京港地鐵運營經理張恩海介紹,為做好疫情防控,控制站內、車內人員密度,在客流回升后,京港地鐵將根據客流及客流在車站的分布情況適時采取限流措施,以降低排隊及站廳、站臺、換乘通道等處的人群密集度,減少乘客在有限空間內的聚集。(記者 孫宏陽)

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